TRENČÍN. Ďalší dopravca na českých železniciach chce vstúpiť na trh diaľkových vlakov. Spoločnosť Arriva chce od budúcej zmeny cestovného poriadku spustiť do prevádzky na linke medzi Prahou a Trenčínom vlaky patriaca majetkovo pod nemecké štátne železnice Deutsche Bahn.
Okrem toho opätovne oživuje aj plány na prímestské vlaky z Prahy do Benešova. Informoval o tom server iDNES.cz.Arriva už o pridelenie kapacity na trati požiadala českú Správu železničnej dopravnej cesty. Firma chce na trasu nasadiť svoje motorové jednotky 845, ktoré sa však doteraz používali skôr na kratšie vzdialenosti. Z Prahy by mal vlak jazdiť cez Olomouc, Uherské Hradiště a Vlárský priesmyk.
Väčšina trasy je elektrifikovaná, napriek tomu Arriva nasadí dieselový vlak. Nové spojenie bude len víkendové a najmä pre študentov. V piatok popoludní by vlak smeroval z Prahy do Trenčína, späť by sa vracal v nedeľu podvečer. Arriva predbežne požiadala len o pridelenie trasy, o spustení vlastnej prevádzky rozhodne až počas leta po získaní definitívneho schválenia na prevádzku jednotky radu 845 aj na území Slovenska.
Z Prahy do Trenčína za päť hodín
Cesta z Prahy do Trenčína by trvala menej než päť hodín. To je menej, ako trvá cesta väčšine autobusov. "Reálne to je, pre nás to bude aj pilotný projekt ostrej diaľkovej prevádzky, aby sme sa čo najlepšie pripravili na súťaže, ktoré chystá ministerstvo dopravy. Táto trasa má podľa nás potenciál," tvrdí obchodný riaditeľ Arrivy Jiří Nálevka.
Vlaky pôjdu na komerčné riziko bez dotácií. Štát bude, podobne ako všetkým ostatným dopravcom komerčných spojov, doplácať len zľavy re študentov a ďalšie skupiny, ktoré musia firmy poskytovať.
Arriva, ktorá v Českej republike patrí k najväčším autobusovým dopravcom, zatiaľ okrem prevádzky na trati zo Šumperka do Koutu nad Desnou na českej železnici ešte nejazdí.
Naposledy tesne prehrala súťaž o juhočeské lokálky a ani minulý rok neuspela vo svojom úsilí získať prevádzku dotovaných rýchlikov z Plzne do Mosta.
