Kombinácia dopravy vlakom a autobusom je pre niektorých ľudí problém. Trenčiansky kraj situáciu v regióne plánuje riešiť
REGIÓN. Niektorí ľudia v regióne sa sťažujú na zlú nadväznosť autobusových spojov na rýchliky. V praxi to vyzerá aj tak, že prídete v noci rýchlikom na stanicu napríklad do Trenčianskej Teplej, autobusom sa však do Novej Dubnice nedostanete. Takúto skúsenosť má aj Novodubničan Ján Vaško.
„Večer tak okolo desiatej je to problém. Keď prídem takto neskoro vlakom, musím ísť peši do Novej Dubnice,“ hovorí Vaško o skúsenosti na stanici v Trenčianskej Teplej. Podľa neho ani zo stanice v Trenčíne veľa spojov na Novú Dubnicu nechodí.
Problémy s modernizáciou trate
Niektorí ľudia hovoria aj o probléme s meškaním vlakov práve pre práce na modernizácii železnice.
„Vlak mi pravidelne meškáva,“ hovorí Vladimír, ktorý dochádza do práce do Trnavy. Pre meškanie potom nestíha autobus. „No občas mi to komplikuje dochádzanie domov, najmä večer,“ dodáva.
Mnohí ľudia aj z okolitých obcí riešia dopravu vlastným autom. „Na stanicu ma dovezie otec, je to jednoduchšie,“ reagujú. Na problém upozorňuje aj primátor Novej Dubnice vo februárových Novodubnických zvestiach. Podľa uvedených informácií primátor požiadal SAD o úpravu niektorých spojov už dávnejšie, no zatiaľ sa to nevyriešilo.
Prihliadame na potreby väčšiny
Ivana Strelcová, hovorkyňa SAD Trenčín upozorňuje na to, že podľa štatistík spoločnosť vie, koľkých ľudí sa vlastne problém týka. „Musíme prihliadať na potreby väčšiny cestujúcich pred jednotlivcami,“ vysvetľuje Strelcová.
Podľa nej nie je možné, aby ku každému vlaku navážal spoj z každého smeru cestujúcich a aj od vlaku odviezol. „Ak by to mal realizovať jeden autobus z každého smeru, tak tam všetky musia byť na zastávke cca 20 minút,“ objasňuje Strelcová.
SAD pritom rokuje s krajom, objednávateľom prímestskej dopravy, spolupracuje so starostami. Na trase Nová Dubnica, Dubnica nad Váhom, Ilava je SAD limitovaná potrebou cestujúcich. „SAD dokáže pokryť zvýšenú požiadavku na spoje, ale niekto to musí zaplatiť,“ hovorí.
Strelcová hovorí aj o ďalšej možnosti pre cestujúcich. Asi jeden kilometer od stanice sú zastávky Trenčianska Teplá, rázcestie a Trenčianska Teplá, Jednota, kde stojí viacero spojov. Hovorkyňa upozorňuje však aj na to, že železnice menia poriadok opakovane počas roka.
„Cestovný poriadok vlakov sa mení každoročne začiatkom decembra,“ objasňuje Zuzana Červená z odboru komunikácie Železničnej spoločnosti Slovensko. Zmeny však spoločnosť pripravuje v súčinnosti s ministerstvom dopravy, VÚC, starostami obcí a dôležitými zamestnávateľmi v danej oblasti. K ďalším menším zmenám dochádza ešte aj v marci a júni.
Potrebné je komplexné riešenie
Trenčiansky kraj situáciu v regióne plánuje riešiť. „Vieme, že takéto problémy sa lokálne vyskytujú a viac spojov na seba nenadväzuje. Trenčiansky samosprávny kraj sa nimi, samozrejme, bude zaoberať a plánuje túto problematiku riešiť komplexne,“ zareagovala Petra Čimová, hovorkyňa kraja.
Autor: Magdaléna Švančarková
