Rekonštrukcia panelovej cesty v smere na Bánovce je v pláne Slovenskej správy ciest, časový horizont opravy však stále nikto jasne nestanovil.
TRENČÍN. Panelová cesta prvej triedy 1/50 v smere na Bánovce je podľa slov vodičov už dlhodobo v zlom stave. Úsek, ktorým denne tranzituje množstvo áut a kamiónov, je jediným hlavným ťahom v tomto smere. Vodiči sa sťažujú na spoje panelov, ktoré spôsobujú pravidelné otrasy vozidiel. Situáciu by mohla vyriešiť aj rýchlostná cesta R2, verejnosť na jej vznik apeluje už viac rokov.
Plánujú rekonštrukciu
Slovenská správa ciest (SSC) plánuje rekonštrukciu krytu vozovky, aby cesta zodpovedala podmienkam pre dopravu.
„Časť cesty I/50 je súčasťou pripravovanej stavby „Cesta I/50 v úseku Chocholná - Mníchova Lehota“, ktorú zabezpečuje SSC IVSC Žilina. Začiatok úseku je v križovatke s diaľnicou D1 Chocholná a koniec rekonštrukcie je pred obcou Mníchova Lehota,“ objasnila súčasnú situáciu Zuzana Hromcová, hovorkyňa SSC.
„Časť cesty I/50 je súčasťou pripravovanej stavby „Cesta I/50 v úseku Chocholná - Mníchova Lehota“, ktorú zabezpečuje SSC IVSC Žilina. Začiatok úseku je v križovatke s diaľnicou D1 Chocholná a koniec rekonštrukcie je pred obcou Mníchova Lehota,“ objasnila súčasnú situáciu Zuzana Hromcová, hovorkyňa SSC.
O oprave vozovky sa však hovorí už dávnejšie, ale ani tentokrát nehovorí Správa ciest jasne o časovom horizonte opravy, či to bude budúci, alebo ďalší rok. „K tomuto sa zatiaľ nevieme vyjadriť,“ ozrejmila Hromcová. Na opravu si tak vodiči budú musieť zrejme ešte počkať, keďže zatiaľ je pripravený iba návrh súťažných podkladov na výber spracovateľa. „Začatie stavebných prác závisí od postupu prípravy stavby,“ hovorí Hromcová.
Na opravu čakajú dlho
Podľa niektorých vodičov sa s panelovou cestou roky nič nedialo a vodiči na jej opravu čakajú už dlho.
Spoje medzi jednotlivými panelmi totiž pri vysokej rýchlosti spôsobujú výrazné otrasy áut. Verejnosť už dlhšie čaká aj na vytvorenie rýchlostnej cesty R2 z Trenčína smerom na Prievidzu, ktorá by hlavný ťah na panelovej ceste výrazne odbremenila.
Spoje medzi jednotlivými panelmi totiž pri vysokej rýchlosti spôsobujú výrazné otrasy áut. Verejnosť už dlhšie čaká aj na vytvorenie rýchlostnej cesty R2 z Trenčína smerom na Prievidzu, ktorá by hlavný ťah na panelovej ceste výrazne odbremenila.
Na otázku, či Správa ciest teda radšej vyčkáva na vytvorenie rýchlostnej cesty R2, odpovedala hovorkyňa jednoznačne: „Riešenie trasy R2 v danom úseku zabezpečuje Národná diaľničná spoločnosť (NDS). O aktuálnom stave prípravy nemáme informácie. SSC zabezpečuje prípravu danej stavby ako i priebežné opravy v rámci bežnej údržby na ceste I/50 nezávisle na pripravovaných projektoch NDS.“
Panelové cesty sú vraj na Slovensku bežné
Podľa slov dopravného analytika Jozefa Drahovského sú takéto panelové cesty na Slovensku úplne bežné, problém tejto cesty je však podľa vodičov najmä v tom, že povrch vozovky už dávnejšie nie je v dobrom stave.
„Cesta prvej triedy by mala byť v inom stave. Dennodenne tade jazdím a tie otrasy na spojoch mi ničia auto, tlmiče. Neviem, či mi niekto môže uhradiť škodu, ktorú mi cesta spôsobuje,“ hovorí vodič Pavol.
„Cesta prvej triedy by mala byť v inom stave. Dennodenne tade jazdím a tie otrasy na spojoch mi ničia auto, tlmiče. Neviem, či mi niekto môže uhradiť škodu, ktorú mi cesta spôsobuje,“ hovorí vodič Pavol.
Ďalší vodič Andrej pridáva i svoju skúsenosť. „Od Chocholnej je cesta v zlom stave. Musím sa tu vyhýbať jamám, a to je pri deväťdesiatke niekedy veľmi nebezpečné,“ hovorí Andrej.
Svoje skúsenosti z ciest po Európe pridáva i aktívny vodič Milan Bartoš, ktorý prešiel autom viacero krajín - Nemecko, Rakúsko či Bulharsko. „Podobnú cestu, ako je panelová cesta do Bánoviec a na úrovni hlavného ťahu, som tam nezažil,“ hovorí Bartoš.
Autor: Magdaléna Švančarková
