Sanitky už Čierny mostek pri výjazdoch na Nemšovú využívať nemôžu.Po uzavretí priecestia na Vlárskej ulici sa však skomplikuje výjazd v tomto smere zrejme najmä hasičom.
TRENČÍN. Záchranné a hasičské zložky pri zásahoch v obciach Zamarovce, Skalka nad Váhom, Dolná Súča či Horná Súča by mali mať do budúcna dlhšie výjazdy, všetko súvisí s modernizáciou železnice. Známy Čierny mostek, podjazd pri Slovliku, uzavreli. Bežní vodiči ale i vodiči záchraniek si cez tento podjazd krátili cestu v prípade, že rampy uzavreli priecestie na Vlárskej ulici. V budúcnosti by mali uzavrieť aj priecestie, ktoré je vstupnou bránou do Trenčína z uvedeného smeru. Vstup do mesta by mala riešiť obchádzka cez Zlatovce. Riešenie dopravy a obchádzok však stále nie je definitívne, preto mesto požiadalo Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), aby do septembra predložili projekt, ako sa vyrieši doprava.
Chcú vedieť, čo bude ďalej
Mnohí ľudia ani nevedia, ako železnice či mesto vyriešia dopravu, ako sa dostanú z uvedených obcí rýchlo na pohotovosť. Po uzavretí Čierneho mosteka budúcnosť trápi viacerých. Podnety od starostov obcí za priecestím interpeloval trenčiansky poslanec Daniel Beníček na mimoriadnom zasadaní.
„To boli interpelácie najmä do budúcnosti, pretože ľudia ani nevedia, ako bude budovanie železnice ďalej pokračovať. Mesto musí takéto veci riešiť už teraz dopredu,“ vysvetlil Beníček.
Viacerí starostovia podporili iniciatívu, aby o budúcnosti dostupnosti záchranných a hasičských zložiek v smere na Nemšovú pribudli informácie. „Zatiaľ sme nedostali vyjadrenie. Viem, že sa uvažovalo nad tým, aby sa aspoň záchranky púšťali cez Čierny mostek, aby nemuseli stáť na rampách,“ zareagoval Pavol Kvasnica, starosta v Dolnej Súči. Na otázku, aká je situácia po uzavretí Čierneho mosteka, dodáva: „Zatiaľ sa nikto nesťažoval, že by záchranky prišli neskôr,“ dodal.
Záchranné zložky
Hasiči známy podjazd podľa slov hovorcu Mariána Petríka nevyužívali. „Vzhľadom na rozmery naša technika cez spomínaný podjazd neprejde, preto chodíme cez priecestie,“ vysvetlil Petrík. Záchranná služba však oproti hasičom daný podjazd využívala často. Teraz sa dá prejsť na týchto miestach už len cez rampy.
Pokiaľ vznikajú komplikácie, priecestie je uzavreté rampami dlhšiu dobu a prípad je súrny, musia sa vodiči sanitiek rozhodovať priamo na mieste. Môžu otočiť vozidlo a prechádzať cez diaľnicu, alebo nahlásia na operačné stredisko, že sa k pacientovi nemôžu dostať. Prípadne čakajú na priecestí.
„Zatiaľ sme však nezaznamenali sťažnosti od pacientov na neskorší príchod sanitky. Podarilo sa nám aj cez priecestie prísť k pacientom včas. Predpísaná doba dojazdu, keď má sanitka s lekárom doraziť k pacientovi, však nie je. Odporúča sa, aby prišla do pätnástich minút. Pre sanitku je záväzné uskutočniť výjazd zo základne do dvoch minút,“ objasnil Eugen Finkei, hovorca nemocnice v Trenčíne.
Predložia projekt
Uzatvorenie Čierneho mosteka je podľa slov Daniely Detersovej z odboru komunikácie ŽSR trvalé. „Ide o nové dopravné riešenie. O jeho uzavretí informuje aj dopravné značenie na Bratislavskej ulici v smere od Trenčína,“ vysvetlila Detersová. Podľa jej slov v súčasnej dobe síce ešte nie je stanovený projekt organizácie výstavby počas uzavretia priecestia na Vlárskej ulici, do budúcna však určite bude. Úvodné rokovania prebehnú začiatkom septembra.
„Na základe požiadaviek zo strany mesta Trenčín k jeho uzatvoreniu dôjde až po úprave a dobudovaní obchádzkových komunikácií v Zlatovciach,“ vysvetlila Eva Mišovičová z kancelárie primátora v Trenčíne.
Obchádzkové trasy sprístupnia teda pravdepodobne pre osobné vozidlá a autobusy cez Zlatovce. Nákladnú dopravu by však mali odkloniť v smere až cez Nemšovú, aby autá nezahlcovali komunikácie v Zlatovciach.
„Mesto Trenčín už požiadalo realizátora modernizácie železníc Združenie pod Brezinou, aby v septembri 2013 predložil na prerokovanie pracovnú verziu realizácie stavby pre Zámostie (ale aj ostatné územia dotknuté stavbou) pre rok 2014. Definitívna podoba organizácie dopravy sa dorieši až začiatkom roka 2014,“ dodala Mišovičová. Zároveň mesto požiadalo realizátora, aby počas uzavretia priecestia na ulici Vlárska v dostatočnom predstihu konzultoval a riešil dopravu aj s hasičským a záchranným zborom.
