Motorové skvosty slávnych značiek dávnej minulosti sa v uplynulých dňoch preháňali po cestách nášho regiónu.
NOVÉ MESTO NAD VÁHOM. Takmer sto štvorkolesových a dvojkolesových veteránov najznámejších automobilových a motocyklových firiem z celého sveta premenilo 1. júna ulice a cesty Novomestského okresu na múzeum historických vozidiel. Majitelia vzácnych veteránov predviedli svojich vyblýskaných miláčikov na obľúbenom podujatí Memoriál Pavla Čirku - Veterán Rally.
Po garbiarovi zo Znojma zostalo iba krásne auto
Takmer 80-ročnú Tatru 57 dostal počas Veterán Rally do obrátok Bystrík Stareček z galantského klubu veteránov. Auto kúpil pred desiatimi rokmi v Znojme a renovoval ho takmer štyri roky. Jeho predvojnový miláčik má zaujímavú históriu.
„Vozidlo vlastnil od roku 1937 pán, ktorý ho kúpil v Brne. Bol to garbiar židovského pôvodu a v roku 1939 sa bez stopy stratil. Pravdepodobne ušiel pred blížiacou sa 2. svetovou vojnou. Ostalo po ňom iba auto,“ prezradil jeho súčasný majiteľ. Cena auta bola pred vojnou takmer štyridsaťtisíc korún a jazdila na ňom stredná vrstva obyvateľstva. Ceny luxusných áut dosahovali v tých časoch 180-tisíc korún.
„Auto bolo nepojazdné a karoséria i čalúnenie vo veľmi zlom stave. Narobili sme sa na ňom poriadne. Celá Tatra prešla kompletnou rekonštrukciou. Rozobratý bol aj motor,“ dodal Bystrík. Automobilový elegán, ktorého poháňa benzín s prísadami, zvládne aj vo svojom vysokom veku sedemdesiatkilometrovú rýchlosť.
Norbert prišiel na 76-ročnom aute
Rodina Horňákovcov z Piešťan je s historickými automobilmi doslova zrastená. V kúpeľnom meste majú aj súkromné múzeum veteránov. Na Veterán Rally predstavil Norbert Horňák Aero 30 z roku 1937, ktoré vyrábali v Prahe-Vysočanoch.
Norbert v ňom bez problémov odviezol na súťaži aj svoje dve malé deti s manželkou. „Máme veľa historických áut. Toto je auto vybraté do dažďa. V súčasnosti patrí otcovi a podarilo sa nám ho kúpiť v dobrom stave. Úpravy bolo treba robiť iba v motorovej časti,“ prezradil na margo kedysi veľmi populárnej aerovky. V predvojnových rokoch patrilo toto vozidlo k bežným automobilom, dnes je na cestách ojedinelou raritou. Náhradné súčiastky sa však vyrábajú dodnes.
„Je to dvojvalcový dvojtakt s obsahom 750 ccm a troma rýchlosťami. Stále dokáže zvládnuť rýchlosť aj 90 kilometrov za hodinu,“ pochválil Norbert spoľahlivé auto.
O motorku sa stará ako o malé dieťa
Medzi jazdcami zo Slovenska, Čiech, Rakúska i Nemecka sa objavili aj viacerí Novomešťania. Tomáš Samek sa predviedol na 57-ročnej motorke Jawa Kývačka 353.
„Vyrobili ju už v roku 1956. Ja som ju kúpil od známeho v počiatočnej renovácii. Dorobil som ju tak, aby bola tiptop,“ usmial sa Tomáš. Náhradné diely, ktoré nie sú dnes už práve lacné, musel zháňať po burzách.
Zachránená motorka prežila prevažnú časť života na strednom Slovensku. Dnes sa svojmu majiteľovi odvďačuje za starostlivosť skvelými výkonmi aj napriek dôchodcovskému veku.
„Dosiahne bez problémov rýchlosť sto kilometrov za hodinu, poháňaná je benzínom riedeným s olejom. Minulý rok som na nej najazdil dvetisíc kilometrov. O motorku sa treba starať ako o malé dieťa,“ prezradil Tomáš. Ten na nej jazdí v bežnej doprave, pretože má pridelenú riadnu ŠPZ. Policajti ho nezvyknú zastaviť, kochajú sa na výbornom technickom stave.
Starú škodovku prerobili na súťažné auto
Jiří Bublík z Uherského Hradišťa nezaprel v sebe pretekársku krv. Populárnu Škodu 1000 z roku 1964 prerobil do súťažnej verzie a preháňal sa s ňou aj na českom šampionáte.
„Takmer päťdesiatročné vozidlo ma sprevádza na veteraniádach už dvanásť rokov. O tomto aute sa hovorí, že to bola najlepšia vyrobená škodovka. Aj dnešné fabie z nej v mnohom čerpajú,“ tvrdil Jirko, ktorý je v poradí piatym majiteľom auta.
Podľa jeho slov je čoraz väčší problém so súčiastkmi. „Je to mŕtvy typ, mŕtve auto. S náhradnými dielami sa to už bude iba zhoršovať, pomaly z trhu úplne vymiznú,“ potvrdil Bublík. Sériová tisícka so štyrmi valcami sa ešte aj dnes po cestách preháňa stošesťdesiatkou. Kým ju však dnešný majiteľ dostal do optimálnej podoby, musel ju rozobrať do poslednej skrutky. Jeho spolujazdkyňa je z veteránov nadšená.
