Železnice sa dohodli so súkromným investorom na oprave železničnej stanice v Trenčíne. Ten už skúpil aj ďalšie pozemky v okolí a priestor autobusovej stanice. Tú plánuje vynoviť a prestaviť na moderný terminál.
TRENČÍN. Podľa zámeru Železníc SR mali železničné stanice opraviť súkromníci. S ponukou projektu Moderná stanica prišli v roku 2009, súkromným spoločnostiam ponúkali za opravu chátrajúcich staníc právo využívať v nich komerčné priestory. Na rekonštrukciu vybrali štyri stanice – Trenčín, Žilina, Prievidza a Nové Mesto nad Váhom. Projekt vtedy nevyšiel, hoci záujem prejavilo až devätnásť spoločností, napokon sa prihlásilo len päť, rekonštruovať všetky chcela iba jedna spoločnosť, traja uchádzači mali záujem len o trenčiansku stanicu, jeden o žilinskú. Záujemcovia však napokon odstúpili.
K projektu sa Železnice vrátili vlani a pred rokom v marci vyhlásili súťaž pre stanice v Trenčíne, Prievidzi a Žiline. Podľa hovorkyne spoločnosti Martiny Pavlíkovej, podmienky boli aj pri ďalšej súťaži podobné ako pri prvej. „Ak sa nájde záujemca, ktorý zabezpečí ich obnovu formou verejno-súkromného partnerstva, ako protihodnotu za vykonanie rekonštrukčných prác mu železnice dajú právo užívať komerčné priestory staníc na dobu určitú,“ povedala.
Železničná stanica pred a po
FOTO: ĽUBOSLAVA SEDLÁKOVÁ/VIZUALIZÁCIA: SIRS
Súťaž uzavreli vlani na jeseň a do konca februára prebiehalo komisionálne vyhodnocovanie podaných návrhov. Podľa Zuzany Chalupovej z odboru komunikácie Železníc SR, na revitalizáciu železničných staníc prišli tri návrhy, z toho dva pre stanicu v Žiline a jeden pre Trenčín. Tú má záujem zrekonštruovať žilinská spoločnosť SIRS–Development.
„So spoločnosťou už začali rokovania, ktoré môžu trvať aj niekoľko mesiacov,“ povedala Chalupová. Podpísanie zmluvy očakávajú Železnice pravdepodobne v lete, a tak aj termín začatia obnovy stanice je záležitosťou ešte niekoľkých mesiacov.
„Stavebným prácam predchádza vypracovanie projektovej dokumentácie, územných rozhodnutí, projektových činností,“ objasnila Chalupová. Spoločnosť SIRS svoj zámer potvrdila. Okrem železničnej chce obnoviť aj susednú autobusovú stanicu. Už vlani mestské zastupiteľstvo odsúhlasilo jej predaj za viac ako 810-tisíc eur a v prípade, ak bude úspešná v obchodnej súťaži na revitalizáciu železničnej stanice, jej mesto predá aj ďalšie pozemky v susedstve.
„Spoločnosť SIRS nás informovala, že ich návrh na revitalizáciu stanice vyhodnotili ako úspešný a vyzvala nás na uzatvorenie kúpnej zmluvy na predaj predmetných pozemkov. V súčasnosti pripravujeme návrh kúpnej zmluvy, ktorý kupujúcemu zašleme na pripomienkovanie a následné podpísanie,“ povedala hovorkyňa mesta Erika Ságová. Žilinská firma sa zaviazala zrekonštruovať stanicu do dvoch rokov od vydania právoplatného stavebného povolenia. Mesto ale požaduje, aby nový majiteľ zabezpečil aj v budúcnosti prevádzku autobusovej stanice a pri renovácii zohľadnil požiadavky mesta i Trenčianskeho samosprávneho kraja.
Pre obe samosprávy totiž SIRS prostredníctvom SAD Trenčín zabezpečuje autobusovú dopravu. Ako prezradil George Trabelssie, predseda predstavenstva SIRS, autobusovú stanicu plánujú prestaviť na moderný terminál veľmi podobný letiskovému. „V rámci rekonštrukcie sa pohrávame s myšlienkou, že by sme prepojili Trenčiansky hrad a autobusovú stanicu lanovkou.“
