níctva SDKÚ v Trenčianskom kraji.
Auto kúpil školský úrad verejnou súťažou. V podmienkach stanovil, že chce predvádzacie vozidlo vyššej strednej triedy s obsahom valcov od 2,3 do 2,4 litra, s výkonom od 170 k do 180 k a maximálnym počtom 2000 najazdených kilometrov. Podklady si vyzdvihli tri firmy, ale ponuku predložil iba Araver. Prednosta si nemyslí, že by podmienky súťaže príliš špecifikovali. Podľa jeho slov zaplatí školský úrad za vozidlo 1,1 milióna korún, čo je o 400-tisíc menej, ako keby kúpili rovnaké nepoužívané vozidlo.
Divinský nevidí problém v tom, že so šéfom víťaznej firmy sú stranícki kolegovia. „Bolo to zverejnené v obchodnom vestníku. Šancu mali aj ostatní, nevyužili ju, je to ich problém,“ povedal. Krajský školský úrad má podľa Divinského tri autá, z nich dve majú najazdených viac ako 400-tisíc kilometrov. Preto požiadal ministerstvo školstva o pridelenie ďalších peňazí vo výške okolo 900-tisíc korún na kúpu ešte jedného vozidla v tomto roku. Od Araveru kúpil vlani auto za 960-tisíc korún aj Krajský stavebný úrad v Nitre, ktorému šéfuje člen Ústrednej rady SDKÚ František Halás. Podobne kúpilo od Araveru dvojmiliónové luxusné Audi A6 v roku 2003 mesto Trenčín, keď bol primátorom Juraj Liška (SDKÚ). Mesto vypísalo verejnú súťaž a podrobne stanovilo podmienky, ktoré musel automobil spĺňať. Do súťaže sa prihlásil iba Araver. Metódou rokovacieho konania bez zverejnenia kúpil koncom roku 2004 od Araveru Škodu Octavia za 760-tisíc korún Úrad práce, sociálnych vecí a rodiny v Trenčíne. Jeho riaditeľ Branislav Horník bol členom mládežníckej organizácie SDKÚ Nová Generácia. Dvojmiliónové Audi A6 kúpil koncom roku 2004 bez verejnej súťaže od Araveru Trenčiansky samosprávny kraj. Vtedajší šéf krajskej samosprávy Štefan Štefanec (HZDS) zdôvodnil priame zadanie zákazky firme Araver tým, že v decembri ponúkala Audi so zľavou 10 percent.
