TRENČIANSKE TEPLICE. V Trenčianskych Tepliciach začalo mesto s výstavbou nového autobusového anástupištia. K rozhodnutiu pristúpili po tom, ako majiteľ súkromných pozemkov, na ktorých terajšie zastávky stoja, vypovedal mestu zmluvu.
Ten plánuje na spomínanej ploche vybudovať predĺženie mestskej pešej zóny, na ktorej budú stáť i viaceré polyfunkčné budovy.
Zimný štadión v Trenčíne bude hostiť významný turnaj, jeho obnovu však stále neukončili Čítajte Stavebné práce na novej autobusovej stanici majú dokončiť ešte do konca tohto roka, jej súčasťou budú nové parkovacie miesta, revitalizáciou prejde aj verejný priestor.
Práce budú prebiehať za plnej prevádzky
Nové autobusové nástupište vyrastie na ulici Nádražná. Jeho celková dĺžka bude 31 metrov, viesť bude pozdĺž jednosmernej komunikácii.
„Tam bude prebiehať nástup aj výstup osôb, autobusy ďalej budú pokračovať v smere na ulicu Generála M.R. Štefánika. Cena diela je viac ako 120 tisíc eur, hradíme ho z rozpočtu mesta. Obsahom projektovej dokumentácie je aj prekládka vzdušného vedenia, nová prípojka elektrickej energie pre infopanely, samotné nástupište, vyasfaltovanie plochy s 11 parkovacími miestami,“ priblížil Vladimír Fraňo z investičného a dopravného oddelenia Mestského úradu Trenčianske Teplice.
Práce začali 6. augusta, trvať majú tri mesiace.
V článku sa okrem iného dočítate
- Prečo samospráva Trenčianskych Teplíc musela pristúpiť k presunu nástupištia,
- koľko ľudí ich denne v meste využije,
- čo všetko bude na ploche terajších zastávok,
- kedy plánujú tento zámer zrealizovať.
„S vlastníkom sme dohodnutí, že počas stavby môžeme ešte využívať doterajšie zastávky. Oproti nim sme umiestnili aj dočasné zastávky z dôvodu bezpečnosti nastupovania cestujúcich. Denne do Trenčianskych Teplíc príde sto spojov, ktoré obslúžia až 500 cestujúcich,“ povedal.
Stavebné práce prebehnú za plnej premávky. Zhotoviteľ neočakáva, že by počas výstavby mali naraziť na nejaké komplikácie.
„V tejto chvíli vykonávame demolačné práce, budeme frézovať vozovku, potom začneme klásť obrubníky s nábehom, aby cestujúci mali pohodlie pri nastupovaní. Postupne budeme robiť aj inžinierske siete. Nie je toho veľa, ale všetko je pracnejšie, pretože to robíme, ako som spomínal, za plnej premávky,“ dodal Anton Boc zo zhotoviteľskej firmy.
