TRENČÍN. Nová koncepcia mestskej hromadnej dopravy (MHD) v Trenčíne je v prevádzke niekoľko týždňov, mnohí obyvatelia krajského mesta však majú problém si na zmeny zvyknúť.
SaS hovorí o plánovanej privatizácii trenčianskych krajských nemocníc, župa to odmieta Čítajte Zatiaľ čo niektorí majú v novom systéme liniek problém s orientáciou, iným komplikujú život linky, ktoré v novej koncepcii zrušili.
Trenčianska radnica i autori dopravnej koncepcie však pripomínajú, že nasledujúci rok bude nový grafikon v skúšobnej prevádzke a ľudia môžu svoje podnety posielať i naďalej. Tie opodstatnené plánujú zapracovať ešte tento rok.
Zrušené linky im chýbajú
Viacerí Trenčania posielali svoje podnety v súvislosti s novým grafikonom aj priamo trenčianskej samospráve.
„Ranné cestovanie z Juhu II do Zámostia je neúnosné. Ranný spoj číslo 7 o 7:18 z Mateja Bela je už na druhej zastávke preplnený študentami, ktorí dochádzajú do škôl,“ posťažoval sa na webe mesta Ján.
V článku sa okrem iného dočítate
- aké podnety ohľadne MHD posielajú Trenčania,
- ktoré podnety majú šancu, že ich zapracujú,
- kedy najbližšie plánujú niektoré z nich zapracovať,
- ktoré linky už neplánujú obnoviť.
Trenčianka Mária sa pre zmenu sťažovala na to, že jej deti majú po novom prestupom skomplikovaný príchod domov do Nozdrkoviec zo školy.
„Prečo nechodí každý spoj číslo 2 až do Nozdrkoviec? Spoj P7 ide z Dlhých Honov o 13:31, ale spoj číslo 2 z Biskupice cintorín 13:47 ide iba po Biskupice námestie. To isté spoj P7 o 14:41, na ktorý nadväzuje číslo 2 o 14:47. Jediný spoj, ktorým sa môžu dostať domov, je P7 14:11 a číslo 2 14:17. Prosíme o úpravu,“ napísala.
Jane chýba zrušený spoj z linky Biskupice cintorín na Sihoť s odchodom o 13:58.
„Moja dcéra je imobilná na invalidnom vozíčku a navštevuje sociálne zariadenie DEMY, ktoré je tam cez cestu. Ako sa mám s ňou dopraviť domov, to mám niekoľkokrát prestupovať s invalidným vozíkom? Doteraz som nemala problém, chodila som s odchodom 14:06 rovno na Sihoť,“ povedala.
S novým grafikonom má problém i ďalší Trenčan, ktorý sa tiež volá Ján.
„Nový systém nástupu na znamenie je mätúci, pričom nehovorím o ľuďoch, ktorí sem prídu z iného mesta alebo obce kvôli návšteve nemocnice alebo úradu. Po zdražovaní cestovných lístkov by sme očakávali rozšírenie liniek, nie ich rušenie,“ dodal.
Pocítili nárast cestujúcich
Nová koncepcia MHD Trenčín je jednou z najväčších zmien cestovného poriadku v meste za posledných tridsať rokov.
„Možno i tou úplne najväčšou. Z dát z prvého týždňa prevádzky vidíme, že ľudia si na novú koncepciu pomerne rýchlo zvykajú a na viacerých úsekoch je nárast počtu cestujúcich už v skúšobnej prevádzke o desiatky percent,“ uviedla Erika Ságová, hovorkyňa mesta Trenčín.
Na vyvodzovanie záverov je podľa nej ešte veľmi skoro, zmena dopravného správania cestujúcich je otázkou prinajmenšom šiestich mesiacov. Napriek tomu však za prvé dva týždne prevádzky evidovali nejaké komplikácie.
