TRENČÍN/SLAVIČÍN. Osem etáp, štyristo kilometrov, päť detských trojkoliek upravených na „dospelácke tátoše“ a k tomu veľa dobrej nálady, vynaloženej energie, úsmevov i získanej popularity v mnohých mestách a obciach bývalého Československa.
Jan Tluka z Trenčína je už dlhé roky nielen v našom kraji známy z mnohých výstav ako skvelý fotograf a v poslednom období aj literát. Narodil sa v Prahe, ale detské a študentské roky prežil na Morave v Slavičíne. Práve tu pred päťdesiatimi rokmi zažil s partiou skvelých kamarátov dobrodružstvo, o akom sa dnes v hustej dopravnej premávke nedá ani snívať.
Neuveriteľná rýchlosť, tínedžer prekonal slovenský rekord v skladaní Rubikovej kocky Čítajte Deväť mladých mužov sa na upravených detských trojkolkách vybralo 5. júla 1974 z Pražského hradu až na Bratislavský hrad, kde mládenci „pristáli“ na jeho nádvorí 12. júla 1974. Jednotlivé etapy trojkolkárov vtedy mapovali aj médiá po celom Československu. Každý deň prinášala riport o ich aktuálnej etape aj obľúbená rozhlasová relácia Pozor, zákruta! Chalani z Moravy sa objavili aj vo Filmovom týždenníku. Dnes už dlhoročný „Trenčan“ Jan Tluka má spomienok stále na rozdávanie.
Na trojkolkách z Prahy do Bratislavy
Píše sa 5. júl 1974 a partia nadšencov sa na nádvorí Pražského hradu horlivo pripravuje na prvú etapu na zväčšených trojkolkách. Čakajú ich neúprosné stovky kilometrov s etapovými mestami v Prahe, Kutnej Hore, Seči, Žďári nad Sázavou, Tišnove, Brne, Břeclavi, Malackách s očakávaným cieľom v Bratislave.
„Senzačný nápad sa zrodil v hlave vždy neposedného Antonína Remeša – elektrikára, cyklistu, lyžiara, fotografa, výtvarníka, neskôr aj vynálezcu a podnikateľa. V priebehu niekoľkých mesiacov príprav postupne vznikol skvelý deväťčlenný tím, ktorý sa najskôr vydal na trojdňovú testovaciu jazdu so štafetou po vtedajšom okrese Gottwaldova (Zlín).
Hodiny samoty pri behaní v lese ma naučili dve dôležité veci, hovorí vytrvalostná bežkyňa Čítajte Po tejto úspešnej stokilometrovej zahrievacej jazde sa napokon po týždni vydalo „deväť statočných“ na štart do Prahy a ďalej naprieč republikou. Na dopravnom odbore ministerstva vnútra mladým nadšencom nerobili komplikácie a trasu schválili bez väčších problémov. Okrem etapových miest prešli veľkým množstvom dediniek po celom Československu. Spanilá jazda trojkolkárov vyvrcholila na Slovensku poslednou etapou z Malaciek cez Plavecký Štvrtok, Láb, Zohor, Stupavu, Devínsku Novú Ves až s vysnívaným záverom na Bratislavskom hrade presne o 15:00 hod 12. júla 1974.
