NOVÉ MESTO NAD VÁHOM. Hoci vás pripraví aj o tú poslednú štipku akejkoľvek sily a energie, ste po jej absolvovaní šťastní a plní eufórie. Taká je najťažšia hrebeňovka v Tatrách. Taká je Orlia prť. Neuznáva slabých a neskúsených. Neodpúšťa ani tie najdrobnejšie chyby.
Nepripravených, nepozorných a ľudí bez rešpektu tresce najkrutejším spôsobom. Vezme im život. Už pri pohľade z diaľky na 4500 metrov dlhý hrebeň, ktorý vyžaduje mnoho hodín tvrdej driny, sa vám radosťou roztlčie turistické a horolezecké srdiečko.
Novomešťanka Ivana Matejovičová prešla Orliu prť na poľskej strane Tatier už dvakrát. Orliu cestu, ktorá si vyžiadala už takmer 150 ľudských obetí a tisíce ťažkých úrazov.
Bonus na záver – hlboká trhlina
Najťažšia a najnebezpečnejšia turistická magistrála označená červenými značkami ožila už v roku 1901. Práve na začiatku minulého storočia ju vymyslel poľský básnik a horský vodca Francizsek Nowicki. Už o dva roky neskôr s vyznačovaním trasy začal poľský kňaz Walenty Gadowski.
Dolnosrnianski herci sa pred 70 - rokmi zahrávali s bosorkami Čítajte Presné trasovanie ukončil v roku 1906. V roku 1911 boli definitívne vyznačené aj rázcestia a pomocné chodníky.
Odvtedy nebezpečný hrebeň plný technických pomôcok – rebríkov, oceľových lán a kovových schodov láka turistov zo všetkých kútov Európy.
Adrenalín, prírodné krásy, nádherná chuť turistiky, ktorá sa mení na horolezectvo sa mieša s pocitom hrôzy, paniky a stresu u tých, ktorí prišli na strmý hrebeň nepripravení a zasekli sa zo strachu v niektorom z najťažších úsekov magistrály týčiacej sa v nebesiach.
A predstava úzkeho chodníka vedúceho pozdĺž horského hrebeňa? Pohľad vľavo: nekonečné prázdno, pohľad vpravo: nekonečné prázdno. A keď sa dostanete až k záverečným úsekom Orlej prte, čaká na vás bonus na záver. Preskakovanie vyše 150-centi-metrovej trhliny, pod ktorou je hĺbka takmer sto metrov.
Adrenalín na hrebeni na maxime
Skúsený turista zvládne hlavnú časť Orlej prte v rozmedzí šesť až osem hodín. Predtým však musí absolvovať niekoľkohodinovú rozcvičku z Lysej Poľany k začiatku magistrály v sedle Zawrat (2159 m n. m.). A potom to pravé začne.
