Článok pokračuje pod video reklamou
oda odoprela - lietanie. Začiatky tohto ekologického, nehlučného a zábavného lietania po vzdušných prúdoch spadajú do osemdesiatych rokov minulého storočia.
Od pradávna mali ľudia túžbu lietať, slobodne plachtiť vzduchom. Skúšal to bájny Ikaros, nad strojom na lietanie dumal Leonardo na Vinci. Pokusov a omylov bolo mnoho. Dnes už lietanie ľuďom nerobí žiadne problémy. Nebo križujú lietadlá, orbit raketoplány, vesmírne komplexy. Ale najbližšie k snom o lietaní majú predsa len vyznavači paraglidingu – inak padačkári.
S lietaním na padákoch – krídlach je to ako so šoférovaním auta. Tiež je potrebné absolvovať teoretickú i praktickú prípravu. Tú zabezpečujú paraglidingové školy, ktoré majú licenciu od LAA – Leteckej amatérskej asociácie. Na Slovensku je ich niekoľko, jedna aj v Novom Meste nad Váhom. V základnom kurze, ktorý spravidla trvá 6 dní, sa adept lietania naučí okrem iného aj odkiaľ a ako fúka vietor. „Základom pre padačkára, okrem zvládnutia techniky štartu, bezpečného pristátia, ovládania padáka vo vzduchu, sú ale vedomosti o meteorológii,“ hovorí inštruktor lietania Ivan Čierny z Nového Mesta nad Váhom, ktorý sa lietaniu venuje od roku 1989 a má nalietaných 820 hodín. „Lietanie je šport veľmi citlivý na počasie. Treba zvládnuť zásady aerodynamiky, meteorologickú terminológiu, vedieť čítať poveternostnú mapu, urobiť si prehľad, ako to bude s oblačnosťou, ako sa bude počasie vyvíjať.“
Po skončení kurzu sa z nádejného padačkára stáva zrelý začiatočník. V kurze mu zapožičajú základné vybavenie na lietanie, ak sa chce lietaniu ďalej venovať musí si nachystať aspoň 50 – 70 tisícok na vybavenie: padák, oblečenie, obuv, rukavice, sedák, ruksak, variometer, prilbu. Aj v tomto športe je nevyhnutná určitá dávka administratívy – vybaviť zdravotné potvrdenie, technický, letecký preukaz, nezabudnúť na poistenie padáka, zoznámiť sa s letovými prepismi, zásadami pohybu vo vzdušnom priestore a dodržiavaním letových podmienok a pravidiel v letových terénoch. „Okrem vtákov nik nemá vo vzduchu neobmedzené právo lietať,“ dodáva Čierny. „Vieme, kde môžeme lietať. Lietaním neplašíme zver, neničíme krajinu.“ Vo vzduchu treba rešpektovať prísne pravidlá letovej prevádzky, pri dopade, na zemi, zase neraz zložité vlastnícke vzťahy pozemkov. Padačkári však vedia, kde treba zosadnúť a vyberú si trávnaté lúky a nie napríklad obilie.
„Keď nastane správny čas, žiadny padačkár neobsedí doma. Ťahá nás to na kopec,“ hovorí Ivan. V okolí Trenčína ich môžete vidieť najmä v čase od marca do októbra lietať z Lisice pri Bošáci, Hradiska, premávajú sa nad Dolným Srním, z Peckovej za Myjavou. Spúšťajú sa z kopcov nad Hornou Súčou, Trenčianskymi Teplicami, dobré podmienky poskytuje Lopeník, či Mikulčin vrch. „Toto sú dobré školské terény. Za kvalitným lietaním sa chodí do Fatry, na Donovaly, ale predovšetkým do zahraničia,“ hovorí Ivan. V obľube majú padačkári Slovinsko. Má vynikajúce hory, dobré prístupové cesty, prijateľné ceny v kempoch. „Všeobecne sa dobre lieta vo všetkých Alpách, ale tu je to finančne prijateľnejšie,“ vyratúva výhody.
„Aj ten najväčší majster začínal zletmi z kopcov“, objasňuje genézu vývoja padačkára Ivan. Delí ju na tri etapy. Keď zvládne problematiku štartovania na kopci, zistí, čo sa deje s padákom vo vzduchu a úspešne pristane, pokúša sa o ďalší krok. Už sa snaží udržať vo vzduchu dlhšie, odhadnúť prúdenie vzduchu a vozí sa zľava doprava. Tento typ označujú ako svahové lietanie. „Celý vývoj padačkára smeruje k tomu, aby lietal termiku,“ hovorí Ivan. Jeho princípom je využívanie prúdenie vetrov a striedanie teploty vzduchu, ktoré umožňuje nájsť stúpavý prúd vetra. „Teplý vzduch stúpa hore. Treba ho nájsť a vytočiť sa s padákom hore. Presne tak, ako to robia vtáci,“ vysvetľuje Ivan.
„Často sa v súvislosti s nami hovorí iba o nehodách a úrazoch,“ sťažuje sa Ivan. Podľa neho je paragliding technický šport, „aj keď laici nás sčasti zaraďujú medzi adrenalínových športovcov. Ale adrenalín stúpa pri každom športovom výkone.“
A nebezpečenstvo? „Vzduch je bezpečný, tam sa ešte nikomu nič nestalo,“ žartuje Ivan. Problémy nastávajú na zemi. Najčastejším úrazom sú vytknuté členky. Vlani evidovala LAA niekoľko letových incidentov a nehôd, bohužiaľ, jedna skončila tragicky.
Paragliding je svetovo rozšíreným športom. Organizujú sa súťaže – svetový pohár, majstrovstvá Slovensku. Na Slovensku sa aktívne lietaniu venuje okolo 500 ľudí, žien je medzi padačkármi málo, „tak 50 ku 1“, odhaduje Ivan. V Čechách má paragliding silné zázemie. „Majú aspoň šiestich výrobcov padákov na svetovej úrovni. U nás bol jeden, a ten to zbalil v roku 1996,“ hovorí Ivan.
