TRENČÍN. V piatok sa začala čiastočná oprava starého cestného mosta v Trenčíne.
Poškodený mostový uzáver chcú opraviť do konca novembra, ak to dovolí počasie, termín by sa mal skrátiť.
Most patrí Slovenskej správe ciest.
„Ide o výmenu nefunkčného mostného záveru a desiatich odvodňovačov, aby sa zabránilo prenikaniu vody do nosnej konštrukcie mosta,“ informovala hovorkyňa Slovenskej správy ciest Lucia Karelová.
Práce majú predĺžiť prevádzku
V prvej etape budú práce prebiehať v strede vozovky, neskôr po pravej a následne po ľavej strane cesty.
Mesto Trenčín upozornilo na kritický stav starého cestného mosta Čítajte Doprava bude počas opráv obojsmerná v zúžených jazdných pruhoch. Pohyb chodcov usmerňuje dočasné dopravné značenie.
„Pripravované údržbové práce predĺžia prevádzkyschopnosť mosta do doby komplexnej rekonštrukcie mostného objektu,“ povedala Karelová. Kedy by mala komplexná rekonštrukcia mosta prebehnúť, však nespresnila.
Starý cestný most je už šesť rokov v šiestom zo siedmich stupňov stavebno-tech-nického stavu, čo znamená veľmi zlý stav. V prípade, že sa zhorší o ďalší stupeň, most by museli uzavrieť, keďže by spadal do kategórie mostných objektov v havarijnom stave.
Na jeho zlý stav upozornilo počas leta aj mesto Trenčín. Ak by sa s jeho komplexnou rekonštrukciou nezačalo, zvažuje petíciu za jeho opravu, hovorilo sa aj o blokácii mosta.
„Táto oprava je iba čiastočná. Naďalej budeme trvať na komplexnej rekonštrukcii objektu,“ skonštatovala hovorkyňa mesta Trenčín Erika Ságová.
Veľkú opravu sľubujú už roky
Generálnu opravu mosta sľubovala Slovenská správa ciest už počas výstavby nového cestného mosta, neskôr už hovorila o začatí rekonštrukcie po jeho dokončení v roku 2015. Dodnes však opravili iba dva mostné závery.
Hovorkyňa Lucia Karelová v lete potvrdila, že s prípravou rekonštrukcie nezačali. Dôvodom sú vysoké finančné náklady.
Cyklistovi pri Trenčíne skrížil cestu medveď Čítajte „Odhad na majetkovo-právne usporiadanie predstavuje milión eur, na projektovú dokumentáciu 1,5 milióna eur a na samotnú realizáciu asi 35 miliónov eur,“ uviedla.
Už pred troma rokmi pritom informovala, že Správa ciest spracúva súťažné podklady na zabezpečenie projektovej dokumentácie.
Financie na rekonštrukciu 62-ročného mosta možno čerpať len zo štátneho rozpočtu. S prípravou projektu navyše začnú až v momente, keď štát potrebné desiatky miliónov eur na opravu zagarantuje.
O tom, že most potrebuje opravu, hovoria odborníci aj trenčianski motoristi.
Odborník na mosty Peter Paulík pred časom skonštatoval, že most je nutné opraviť čím skôr.
„Ak sa bude čakať, oprava bude drahšia. Môže to dospieť až do takého štádia, že most sa nebude dať zrekonštruovať a bude sa musieť celý zhodiť a postaviť nanovo. Pri takejto pokročilej degradácii je oprava účinnejšia, o čo skôr sa spraví,“ skonštatoval Paulík.
Cestný most postavili v roku 1956 za 27 miliónov korún, v tom čase bol najväčším mostom na Slovensku. Dlhý je 346 a široký 15 metrov. Váh pod ním má šírku približne 205 metrov.
