VLÁRSKA DRÁHA. Strojvedúci parnej lokomotívy Jiří Růčka prešiel trať medzi Trenčianskou Teplou a Brnom mnohokrát.
Na tragédiu, ktorú zázračne prežil, nikdy nezabudne.
Pri čelnej zrážke osobného a nákladného vlaku na Vlárskej dráhe zahynul strojvedúci osobného vlaku a štyria cestujúci.
Hlavnou príčinou bol nepovolený odjazd osobného vlaku zo stanice Hradčovice na traťovú koľaj v smere Kunovice bez riadneho vypravenia. Zrážka s nákladným vlakom so siedmimi vagónmi naloženými štrkom bola neodvratná.
V kabíne jednej z poslednej parných lokomotív sedel strojvedúci Jiři Růčka.
Osudnú zrážku vďaka uhliu, ktoré sa na neho po kolízii zosypalo, prežil. Muž, ktorý Vlársku dráhu z Trenčianskej Teplej cez Nemšovú, Horné Srnie, Veselí nad Moravou až do Brna dokonale pozná, si na najtragickejší zážitok z práce strojvodcu smutne zaspomínal.
Päť mŕtvych ľudí v osobnom vlaku
Tragédia, o ktorej sa v minulom režime nemohlo príliš hovoriť a bola takmer zamlčaná. Strojvedúci parnej lokomotívy a nákladného vlaku Jiří Růčka sa pozeral 11. novembra 1977 smrti priamo do očí.
FOTO: Do Myjavy dorazil historický vlak Čítajte Rútila sa na neho v podobe osobného vlaku a čelnej zrážke sa už nedalo zabrániť. V pochmúrny jesenný deň zahalila známu Vlársku dráhu hustá hmla. Oprotiidúci osobný vlak zbadal na tej istej koľaji Jiří Růčka už iba vo vzdialenosti 50 metrov pred sebou.
„Na takú nehodu sa nedá vôbec zabudnúť ani po vyše štyridsiatich rokoch. Veď pri nej zahynulo päť ľudí a viacerí ďalší sa ťažko zranili. Reťazec nešťastných udalostí spôsobil túto veľkú tragédiu.
Na zrážku medzi Hradčovicami a Kunovicami nikdy nezabudnem,“ povedal Růčka, ktorý „šéfoval“ nákladnému vlaku vezúcemu tony štrku na opravu Vlárskej dráhy.
