TRENČÍN. V období pred 1. svetovou vojnou vybudovali medzi Trenčínom a obcou Selec takmer 40 kilometrov dlhú úzkorozchodnú lesnú železničku.
Majitelia ju využívali na zvážanie vyťaženého dreva z lesov Považského Inovca, ročná produkcia dosahovala asi 30-tisíc metrov kubických dreva.
Rarita: V záhradnej železnici jazdia vlaky medzi jahodami i paradajkami Čítajte Svojmu účelu naplno slúžila 14 rokov, dnes jej trasu kopíruje lesná cesta, ktorú využívajú turisti, cykloturisti a v zime aj bežkári. O jej zachovanie vrátane mostných konštrukcií sa snažia dobrovoľníci, mesto a obce.
V júli pracovníci trenčianskeho Mestského hospodárstva a správy lesov v spolupráci s obcou Mníchova Lehota vybudovali drevenú lávku na pilieroch bývalého mosta v lokalite „Kopecké močiare.“ Ďalšie dva mosty na obnovu stále čakajú.
Vybudovali ju za dva roky
Lesy, lúky, pasienky a ornú pôdu pod železničkou vlastnili do roku 1835 Ilešháziovci. Neskôr putovala do rúk finančníkov, ktorí založili spoločnosť s cieľom lesy vyťažiť, postaviť preto dali úzkorozchodnú železničku.
