TRENČÍN. Cesty Trenčianskeho kraja od piatka brázdi 15 nových autobusov spĺňajúcich najvyššie emisné normy EURO 6. Na prímestských linkách zavádza SAD Trenčín vôbec po prvýkrát osem nízkopodlažných autobusov.
Tie majú uľahčiť prepravu seniorom, imobilným cestujúcim i matkám s kočíkmi.
Podľa riaditeľa SAD sú autobusy bezpečnejšie, ekologickejšie a cestujúcim ponúkajú aj možnosť bezplatného pripojenia na internet.
Autobusy s bezpečnostnými pásmi
Cyklobusy počas troch mesiacov využilo 150 ľudí Čítajte Nové autobusy, z ktorých je nadpolovičná väčšina nízkopodlažných, budú jazdiť na najvyťaženejších linkách od Považskej Bystrice po Myjavu.
Autobusy s nízkou podlahou zavádzajú v smere od Trenčína cez Dubnicu nad Váhom, Ilavu a Považskú Bystricu.
Cestujúcich zavezú aj do Nového Mesta nad Váhom, Starej Turej a Lubiny. Podľa hovorkyne Trenčianskeho samosprávneho kraja Veroniky Rezákovej autobusy s nízkym profilom odvezú ľudí prímestskými spojmi po prvýkrát v histórii.
„25 nových vozidiel je v každom smere lepších ako tie doteraz. Z pohľadu aktívnej a pasívnej bezpečnosti sú bezpečnejšie,“ povedal generálny riaditeľ SAD Trenčín Juraj Popluhár.
Novinky v autobusovej flotile vybavili cúvacími senzormi, sedadlá majú nainštalované bezpečnostné pásy, komfort cestujúcich má zvýšiť verejná wifi. „Z pohľadu ekológie spĺňajú najmodernejšiu normu EURO 6, vybavené sú displejom, na ktorom sa cestujúcim zobrazuje trasa a informácie o nej,“ vysvetlil Popluhár.
S autobusmi musia jazdiť opatrne
Vodiči autobusov sa zhodujú, že s nízkopodlažnými vozidlami musia jazdiť opatrnejšie.
„To jazdenie je možno náročnejšie, je potreba dať si pozor na obrubníky a zamrznutý sneh,“ povedal vodič Jozef Svorčík jazdiaci na trase Púchov – Dubnica nad Váhom – Považská Bystrica.
Prvú časť cyklotrasy majú dostavať na jeseň Čítajte Autobus s nízkou podlahou je podľa neho pomocou pre seniorov a matky s kočíkmi, ktorým často pri nastupovaní do klasických autobusov nemá po vysokých schodoch kto pomôcť. „Všetci sedia a nikto sa nezdvihne, niekedy preto musím vstať a pomôcť im,“ dodal profesionálny vodič, viesť nízkopodlažný autobus aj preto uvítal. Ďalší z vodičov Jozef Vicena označil autobusy za moderné.
„Sú lepšie vybavené a lepšie sa šoférujú. Majú lepšie brzdy, inak funguje klimatizácia aj ohrev vozidla, máme lepší prehľad čo sa týka ľudí, a teda aj bezpečnosti,“ ozrejmil vodič autobusu.
