Článok pokračuje pod video reklamou
TRENČÍN. Stavba dopravného terminálu v Trenčíne, ktorý má spojiť obchodným centrom železničnú a autobusovú stanicu, sa odkladá na neurčito.
Investor navyše zmení projekt aj dopravné riešenie okolia, mesto ho bude posudzovať nanovo. Pôvodne chcel investor SIRS - Development začať so stavbou dopravného terminálu ešte tento rok, úplne dokončený mal byť do konca roka 2020.
Aktuálne už žiadne termíny nespomína, hrdzavé prístrešky z vlnitého plechu pre cestujúcich v Trenčíne zostávajú.
Poslanci mestského zastupiteľstva rozhodli o zmene územného plánu Trenčína ešte minulý rok v decembri, čím dali výstavbe terminálu zelenú.
Pôvodný projekt kritizovali viacerí obyvatelia, mal totiž zasiahnuť do mestského parku, nesúhlas vyjadrili aj viacerí mestskí poslanci pre podľa nich chýbajúce štúdie riešenia dopravy v okolí terminálu.
Autobusová stanica v Trenčíne. (zdroj: ANDREJ LUPRICH)Stavba bude menšia
Projekt terminálu pozostával z piatich budov, investor dnes hovorí, že by ich mohlo byť aj menej.
„V tejto chvíli riešime, či tam presťahujeme aj podnik SADky zo Zlatovskej, či sa bude sťahovať aj administratíva alebo nie. V tejto chvíli môžem povedať, že tá časť by stáť nemala," povedala hovorkyňa spoločnosti SIRS Ivana Střelcová.
Samotná funkcia terminálu, čo je podľa Strelcovej prepojenie železničnej a autobusovej stanice, zostáva nezmenená.
„Rieši sa len to, či tam budú potrebné všetky tieto stavby a v takom rozsahu, ako boli naplánované," uviedla hovorkyňa
SIRS s tým, že spoločnosť aktuálne rokuje aj o spôsobe, s akou postupnosťou bude projekt budovať.
Zmení sa aj dopravné riešenie
Strelcová tiež potvrdila, že zmeny sa dotknú aj dopravného riešenia terminálu.
Poslanci schválili zmenu územného plánu Trenčína Čítajte „Došlo k naozaj výraznému posunu v mnohých riešeniach a viaceré sa dotýkajú dopravy. Vieme, že práve doprava je dnes v Trenčíne mimoriadne komplikovaná, dochádza tu k obrovským zápcham, chceme, aby to ľudí zasiahlo čo najmenej," dodala Strelcová.
Mesto čaká na nový projekt
So zmenou projektu terminálu oboznámil SIRS aj mesto Trenčín.
„Na poslednom rokovaní investor zadeklaroval, že má stále záujem investovať v Trenčíne, ale pravdepodobne bude meniť pôvodný projekt. Mesto teda počká na nový projekt, ktorý bude nanovo a rovnako podrobne posudzovať, pričom dôležitosť tejto investície pre Trenčín si vedenie mesta veľmi dobre uvedomuje," uviedla v krátkej reakcii Eva Mišovičová z trenčianskeho mestského úradu.
Pôvodný projekt terminálu. (zdroj: ZDROJ: SIRS)Stanica nehodná krajského mesta
Podľa poslanca mestského zastupiteľstva Jána Kanabu nie je podstatné, že sa ide projekt prerábať.
„Podstatné je, že vôbec niekto bude ochotný to postaviť. Malo sa začať už tento rok, zamrzlo to tam kvôli tým zeleným, že mali výhradu kvôli tomu parku, ale ináč si myslím, že treba s tým niečo robiť. Mať takú stanicu autobusovú aj železničnú je pod úroveň krajského mesta," reagoval Kanaba.
Predseda mestskej komisie dopravy a poslanec Miloš Mičega vníma odloženie výstavby terminálu negatívne.
„Posun termínu je pre mňa sklamaním. Minulý rok v decembri sme schvaľovali zásadnú zmenu územného plánu pre budovanie terminálu, bol deklarovaný ako jedna z priorít pre toto volebné obdobie. Prešiel rok a o investícii terminálu ani ako predseda komisie dopravy neviem nič, nemám žiadnu informáciu," povedal Mičega.
Aj podľa neho je stanica v nekultúrnom stave nehodnom krajského mesta.
Autobusová stanica v Trenčíne. (zdroj: ANDREJ LUPRICH)Plechové prístrešky ešte zostanú
Plechové miestami hrdzavé prístrešky s pozostatkami starých plagátov, popraskaný asfalt, rozbité chodníky. Pred dažďom a vetrom ochránia len minimálne.
Ľudia, ktorí tu čakajú, sa zhodnú - už včera bolo neskoro.
„Pochodila som veľa miest na Slovensku aj vo svete, ale v Trenčíne je asi najhoršia stanica. Je to hanba mesta, neviem, kde je chyba. Ľudia sa tu nemajú ani kde skryť, keď je nečas. Najhoršia stanica," myslí si dôchodkyňa Mária Fraňová.
„Je to škaredé, špinavé, ošarpané. Chýba tu pohodlie, na také mesto, ako je Trenčín, by to malo byť lepšie," povedal Jozef Pšenčík.
Štyridsiatnik Juraj Hromada hovorí, že rovnakú stanicu, aká je dnes, si pamätá ešte zo svojho detstva.
„Za celý môj život sa tu nič nezmenilo, je to stále rovnaké. Cítim sa, ako keby som vystúpil niekde v Rumunsku alebo Bulharsku. Je to škoda, že to ešte nie je hotové. Určite by sa zlepšila kultúra cestovania, na nástupišti sa vystrieda veľa ľudí," dodal Hromada.
