IC vlaky nebudú stáť v Trenčíne, mesto chystá petíciu

Vlaky InterCity začnú na Slovensku premávať od decembra, v Trenčíne ale zastavovať nebudú. Rozhodnutie Železničnej spoločnosti kritizuje primátor mesta, za zastavovanie vlakov v Trenčíne pripravuje petíciu.

Ilustračné foto.Ilustračné foto. (Zdroj: Martin Pavelek)

TRENČÍN. Železničná spoločnosť plánuje od decembra obnoviť prevádzku vlakov InterCity (IC). Podľa medializovaných informácií ale po novom nebudú zastavovať v Trenčíne. Primátor mesta Richard Rybníček toto rozhodnutie kritizuje a plánuje spustiť petíciu za zastavovanie vlakov aj v Trenčíne.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

„Sme presne na hranici medzi Bratislavou a Žilinou, tie vzdialenosti sú dostatočne veľké na to, aby tu ten vlak na chvíľu zastavil. Máme chodiť z krajského mesta do Žiliny alebo do Trnavy? Štát sa má postarať o to, aby takýto vlak stál na tejto trase v každom krajskom meste. Vôbec tomu nerozumiem, je to len ďalší príklad toho, ako sa politické rozhodnutia robia v Bratislave bez toho, aby sa konzultovali s primátormi,“ povedal na dnešnom brífingu primátor Trenčína.

SkryťVypnúť reklamu

Dôvody sú podľa Rybníčka politické a nepochopiteľné

Za týmto rozhodnutím vidí politiku.

„Keďže IC sú stratová záležitosť, nie je to ekonomické ale politické rozhodnutie. Nikto sa nás nič neopýtal, rozhodli o nás bez nás, len nám oznámili, že tu vlak stáť nebude. Štvrtý rok sa tu buduje nová železnica s novým mostom za 240 miliónov eur, padla nám tu stará plaváreň, cez centrum mesta ide železnica, budeme jedna z najmodernejších železničných staníc a oni z pre mňa nepochopiteľných dôvodov obídu krajské mesto,“ hovorí Rybníček.

Podľa neho v tomto štáte neexistuje žiadna kontinuita. „Striedajú sa tu politické garnitúry a každá si tu robí čo chce a úplne ignoruje, čo sa deje v regióne. Ľavá ruka nevie, čo robí pravá. Podľa môjho názoru možno minister Árpád Érsek, ktorý sa len zoznamuje s úradom, ani nevie, že sa v Trenčíne modernizuje trať. Podľa mňa mu to až teraz povedali. Rád by som pánovi ministrovi pripomenul, že Trenčín je krajské mesto," uzavrel Rybníček.

SkryťVypnúť reklamu

Spustí petíciu

Mesto sa podľa Rybníčka pokúsilo získať informácie aj od hovorcu Železničnej spoločnosti Slovensko.

„Odpísal nám, že nám odpovedia v zákonnej lehote do 30 dní. Spustím preto iniciatívne petičnú akciu ako primátor mesta, vyzvem občanov Trenčína, aby sa začali podpisovať pod petíciu na zastavovanie IC vlakov v Trenčíne. Dozvedel som sa, že aj občania v týchto dňoch spúšťajú petíciu, budem sa snažiť s nimi stretnúť a spojiť,“ dodal Rybníček. 

Zbieranie podpisov by  podľa neho malo trvať približne do konca novembra, petičné  hárky chce primátor odovzdať ministrovi dopravy.

Petícia k zastávke po 12 rokoch

Trenčania už s petíciami za zastavenie IC vlakov v meste majú skúsenosti. V roku 2004 podpísalo petíciu za vytvorenie podmienok, aby vlaky InterCity mohli zastavovať v Trenčíne viac ako 15 tisíc občanov mesta.

SkryťVypnúť reklamu

Podpisovú  akciu vtedy organizoval Juraj Holúbek, ktorý petíciu s rovnakým obsahom pripravuje aj teraz.

„Nemá to žiadnu logiku. Aj z definície vlakov Intercity vyplýva, že vlaky stoja vo väčších mestách. Trenčín asi nie je najväčšie mesto, ale predsa len je to krajské mesto, dopravný uzol. Modernizuje sa tu trať aj stanica,  nemá opodstatnenie, aby tu vlaky nestáli. Ani pre železnice podľa neho nemá zmyslel nevyužiť potenciál Trenčína, jazdia sem ľudia nie len kvôli výletom ale aj kvôli práci, je tu vysoká škola, výstavisko, prvoligový futbal aj hokej,“ informoval Holúbek. 

Trenčín nebol podľa ministerstva vyťažený

Podľa  vyjadrenia ministerstva patril Trenčín v minulosti pri prevádzke IC vlakov k najmenej využívaným staniciam.

“Vzhľadom na nízky počet nastupujúcich v Trenčíne smerom na východ ako aj relatívne nízky rozdiel v jazdnom čase rýchlikov, ktoré po Trenčín jazdia každú hodinu a plánovanou jazdnou dobou IC vlakov, sa ZSSK rozhodla sústrediť na rýchlosť a zastavovať vo významných prestupných uzloch,” informovalo o dôvodoch komunikačné oddelenie ministerstva.

Podľa informácií Železničnej spoločnosti Slovensko jazdia z Trenčína jazdia do Bratislavy vlaky v intervale každú hodinu, do Košíc každé dve hodiny.

"V bežný pracovný deň z Trenčína do Bratislavy odchádza 8 rýchlikov, 5 regionálnych rýchlikov a 4 regionálne expresy, čo je spolu 17 vlakov. V opačnom smere do Košíc je to spolu 8 vlakov," uviedla Zuzana Červená zo Železničnej spoločnosti s tým, že vlakov cez Trenčín chodí dostatok a ušetrený čas cestou do Bratislavy IC vlakom je 20 minút. 

Šesť zastávok

Prevádzku IC vlakov obnoví Železničná spoločnosť Slovensko 11. decembra. Trasu  z Bratislavy do Košíc zvládnu za 4 hodiny a 45 minút. Denne budú premávať štyri IC vlaky. 

Dva vlaky pôjdu z Bratislavy do Košíc a dva  opačným smerom z Košíc do Bratislavy. V každej súprave bude pre cestujúcich k dispozícii 247 miest. Vlaky budú povinne miestenkové.

Zastavovať budú na šiestich železničných staniciach: Bratislava hlavná stanica – Trnava – Žilina – Poprad -Tatry – Kysak – Košice.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na My Trenčín

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  3. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  4. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  5. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  6. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  7. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  8. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 14 880
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 912
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 993
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 869
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 135
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 815
  7. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 3 747
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 576
  1. Jaroslav Furman: Nekonečný príbeh - Prvá časť
  2. Vladimír Krátky: Škoda, že aj Škoda ... .
  3. Norbert Kaník: Najlepší vyjednávač vo vesmíre, ruský agent alebo len šašo a klamár?
  4. Rastislav Strhan: Trumpova skúška viery
  5. Ján Valchár: Au moje uši (blog písaný tak trochu pod obstrelom)
  6. Marek Mačuha: Prečo je AI úspešná v dnešnom svete?
  7. Štefan Šturdzík: Kemer
  8. Danica Chames: Dať tri eurá za kávu a či nedať?
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 742
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 525
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 296
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 498
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 154
  6. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 422
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 174
  8. Dušan Koniar: Huliakov kotrmelce šuviks 4 537
  1. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  2. Tupou Ceruzou: Medvede
  3. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  4. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  5. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  6. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  7. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
  8. Jiří Ščobák: Ako vybrať dobrého finančného sprostredkovateľa? Ako identifikovať šmejda?
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Hlavné správy z Správy Trenčín - aktuálne spravodajstvo na dnes| MY Trenčín

Nespokojní obyvatelia si na mestské zastupiteľstvo priniesli transparenty.

Radnica reaguje na sťažnosti ľudí.


1
Martin Kopčan

Martin Kopčan túži po titule v malom i veľkom futbale.


Mário Bližňák

Rozhovor s manažérom Dukly Trenčín.


2

Zadržali mu vodičský preukaz.


1
  1. Jaroslav Furman: Nekonečný príbeh - Prvá časť
  2. Vladimír Krátky: Škoda, že aj Škoda ... .
  3. Norbert Kaník: Najlepší vyjednávač vo vesmíre, ruský agent alebo len šašo a klamár?
  4. Rastislav Strhan: Trumpova skúška viery
  5. Ján Valchár: Au moje uši (blog písaný tak trochu pod obstrelom)
  6. Marek Mačuha: Prečo je AI úspešná v dnešnom svete?
  7. Štefan Šturdzík: Kemer
  8. Danica Chames: Dať tri eurá za kávu a či nedať?
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 742
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 525
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 296
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 498
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 154
  6. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 422
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 174
  8. Dušan Koniar: Huliakov kotrmelce šuviks 4 537
  1. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  2. Tupou Ceruzou: Medvede
  3. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  4. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  5. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  6. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  7. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
  8. Jiří Ščobák: Ako vybrať dobrého finančného sprostredkovateľa? Ako identifikovať šmejda?

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu