TRENČÍN. Mesto by mohlo otvoriť letnú plaváreň ešte túto sezónu. Po doriešení technických problémov s tryskami by sa mohli budúci týždeň napúšťať bazény.
Železnice ukončili práce na budovaní inžinierskych sietí v júli, dnes dostali od Okresného úradu v Trenčíne povolenie dať ich do predčasného užívania.
Mesto aktuálne rieši problém s výmenou poškodených trysiek na dne bazénov.
„Pri testovacom napúšťaní sa ukázalo ich poškodenie, čo spôsobilo zatekanie vody pod fóliu bazénov,“ uviedla hovorkyňa mesta Erika Ságová. Museli preto objednať výrobu i dovoz 441 trysiek až v Španielsku.
„Trysky sme objednali u dodávateľa stavby okamžite, ako sa ukázalo, že sú poškodené. Vzhľadom k tomu, že nami požadované množstvo trysiek sa v skladoch nenachádzalo, museli sme objednať ich výrobu v Španielsku. Po doručení prvej dodávky trysiek sme s ich výmenou začali v stredu 17. augusta, posledné kusy nám doručia ešte v tomto týždni a namontujeme ich 22. augusta,“ povedala Ságová.
Dodatočné náklady
Staré trysky už pritom neboli v záruke, tá skončila v novembri minulého roka. Nové bazénové trysky stáli mesto takmer 10 tisíc eur.
"Ak sa po napustení bazénov nevyskytne žiadny technický problém a regionálny úrad verejného zdravotníctva dá súhlas, mesto je pripravené – pri vhodnom počasí – aspoň na niekoľko dní plaváreň otvoriť," uviedla Ságová.
Náklady na otvorenie letnej plavárne boli podľa hovorkyne mesta k dnešnému dňu približne vo výške 130 tisíc eur.
„Do otvorenia plavárne odhadujeme ešte dodatočné náklady okolo 10 tisíc eur. V uvedených sumách nie sú zahrnuté náklady na čistenie bazénov a okolia, ktoré bolo v réžii Mestského hospodárstva a správy lesov,“ dodala Ságová.
V júli zostane Trenčín bez plavárne + FOTO Čítajte Práce na moste pokračujú
Stavebné práce na moste na Ostrov stále pokračujú.
K predĺženiu termínu ukončenia prác na moste došlo podľa vyjadrenia hovorkyne Železníc Slovenskej republiky Martiny Pavlikovej z viacerých príčin.
„Do konštrukcie mosta sme museli zapracovať materiál nad rámec predpokladaných stavebných prác tak, aby boli splnené všetky technické a bezpečnostné požiadavky v zmysle legislatívy. Bezpečný priechod pre chodcov je možný po samostatnej dočasnej lávke, ktorá je už v predčasnom užívaní, autá môžu cez most prechádzať v polovičnom profile striedavo z oboch smerov,“ informovala hovorkyňa Železníc.
Ukončenie prác na moste predpokladajú Železnice do konca roku 2016.
