TRENČÍN. Radnica plánuje zmeny v parkovaní na území mesta. Nový systém zavedie rezidentské karty, nové poplatky za parkovanie aj mimo centra mesta a rozdelenie ulíc do jednotlivých zón.
Návrh novej parkovacej politiky prezentovala trenčianska radnica minulý utorok na verejnej diskusii s obyvateľmi, ktorí viaceré body kritizovali.
Nepozdáva sa im, že aj keď zaplatia, nebudú mať garantované miesto na parkovanie.
Primátor Richard Rybníček sľubuje Trenčanom po spustení nového parkovacieho systému pohodlnejšie parkovanie v centre mesta.
„Prinesie väčšiu obrátkovosť v širšom centre mesta, ľudia tak bez problémov nájdu parkovacie miesto. Druhá vec je, že získame peniaze na to, aby sme mohli vytvoriť nové parkovacie miesta nielen v centre, ale aj na sídliskách,“ povedal trenčiansky primátor.
Sľubujú nové parkovacie miesta
Tie by mali vzniknúť v prvej fáze najmä úpravou dopravného značenia, Trenčianska parkovacia spoločnosť odhaduje, že by ich mohlo byť až 4500 len v centre mesta. Úvodnú investíciu v rámci dopravného značenia na reguláciu parkovného a zjednosmernenie ciest zaplatí mesto, podľa primátora to bude približne 300-tisíc eur.
Návrh novej parkovacej politiky je približne do polovice mája k dispozícii verejnosti na ďalšie pripomienkovanie.
„Vyzbierame všetky pripomienky, ktoré by som rád prešiel aj s poslancami a pripravil definitívny návrh. Najneskôr v júli by sme chceli nariadenie mesta schváliť,“ povedal Rybníček.
Zmeny ohľadom cien parkovacích kariet ale nepredpokladá. „Najlacnejšia karta stojí 30 eur ročne, čo vychádza na osem centov za deň. Pokiaľ by to bolo nižšie, mestu sa to neoplatí, pretože od ľudí zoberieme málo peňazí a nič nezregulujeme. To už to radšej necháme tak, ako to je, nech je to zadarmo a nech parkuje každý tak ako doteraz,“ dodal Rybníček s tým, že ceny za parkovacie karty nie sú likvidačné.
Ceny za parkovanie sú rôzne
Ľudia budú postupne platiť za parkovanie aj mimo centra mesta. V návrhu sa spomínajú časti mesta Sihoť, okolie Soblahovskej a Legionárskej ulice v okolí fakultnej nemocnice. Sídlisko Juh sa v prvej fáze zatiaľ nespomína.
Návrh stanovuje dve základné kategórie parkovacích kariet podľa adresy trvalého pobytu – rezident pásma a rezident mesta. Karta s názvom rezident pásma je určená pre rezidenta s trvalým pobytom v jednom z pásiem plateného parkovania. Platí iba v tom pásme, v ktorom má žiadateľ trvalý pobyt.
Najlacnejšia stojí 30 eur, za druhé auto si obyvatelia priplatia 60 eur a tretie 180 eur. Podnikatelia zaplatia za jedno auto 50 eur, kto má dve a viac áut, zaplatí za ďalšie 100 eur a za tretie 300 eur. Karta s označením rezident mesta je určená pre rezidenta s trvalým pobytom v meste Trenčín a platí vo všetkých pásmach okrem centra mesta, kde držiteľ tejto parkovacej karty musí za parkovanie platiť zvlášť. Táto parkovacia karta stojí 90 eur za jedno auto, za druhé auto je cena 180 eur a tretie 360 eur. Podnikateľ zaplatí za jedno auto 150 eur, za druhé 300 eur a tretie 900 eur ročne.
Cenník parkovného z návrhu nariadenia mesta.Viacerí poslanci výhodu odmietli
Ľudia, ktorí nie sú obyvateľmi Trenčína, si môžu kúpiť parkovaciu kartu, ktorá platí mimo centra mesta za 180 eur ročne.
V návrhu sa spomínajú aj špeciálne karty pre poslancov mestského zastupiteľstva, tí by mali za parkovanie v celom meste – vo všetkých parkovacích zónach zaplatiť ročne 50 eur. Viacerým poslancom sa takáto výhoda nepozdáva, plánujú tento bod z návrhu vyškrtnúť.
Spustíme a uvidíme
Koncept novej parkovacej politiky predstavila členka predstavenstva Trenčianskej parkovacej spoločnosti Iveta Marčeková.
„Dôležité je spustiť tento systém, aby sme videli, čo spôsobí regulácia, a potom sa ukáže, že niekde nie je potreba budovať parkovacie miesta, a adresne budeme riešiť problematické miesta. Kúpa parkovacej karty je podľa nej prvý krok k regulácii.
„Stanovením ceny si človek zváži, či naozaj potrebuje parkovať štyri autá pred domom. Až keď je určená cena, potom začne rozmýšľať, ako sa to dá spraviť inak, a na uliciach klesne počet áut. Ak dáme karty zadarmo, k regulácii nikoho nedonútime,“ dodala Marčeková.
Kúpa karty miesto negarantuje
Miesta pre držiteľov rezidentských kariet ale podľa projektu parkovacej politiky nebudú vyhradené, kúpa parkovacej karty tak miesto na parkovanie negarantuje. Práve to prekáža viacerým Trenčanom.
„Manžel je živnostník, auto potrebuje, zaplatí 150 eur, ja používam firemné auto na súkromné účely, zaplatím zaň 300 eur. Spolu za 450 eur. Keď prídem večer pred panelák, nebudem mať napriek 450 eurám, ktoré naša rodina zaplatí, kde zaparkovať, to ma hlavne štve,“ povedala Erika Belicová.
Podľa nej sa poplatky najviac dotknú mladých rodín a dôchodcov. Parkovanie bude možné len na vyhradených miestach, viaceré cesty v Trenčíne nemajú predpísanú minimálnu šírku. „Neviem si to dosť dobre predstaviť, ľudia parkujú pri rodinných domoch, oni im to teraz zakážu. Povedia, nemôžete tu parkovať, choďte o sedemsto metrov ďalej, to mi na tom vadí,“ povedal Rastislav Vrátny.
V Žiline od plánov po petícii upustili
Problematické parkovanie je v mestských častiach vo väčšine krajských miest. Spoplatniť parkovanie na sídliskách sa pokúsili ešte v roku 2013 v Žiline, mesto však po petícii z týchto plánov ustúpilo.
„Navrhli sme cenu 50 centov za jedno auto na jeden mesiac, teda 6 eur na rok. Občania sa dožadovali toho, že ak za niečo zaplatia, musia mať garanciu parkovacieho miesta. Spísali petíciu a po rokovaní s primátorom mesto od týchto plánov upustilo,“ povedal hovorca Žiliny Pavol Čorba.
Mesto chce v súčasnosti najskôr vybudovať parkovacie miesta, a potom hovoriť s obyvateľmi o spoplatnení.
