TRENČÍN. Železnice v trenčianskej mestskej časti Zlatovce stavajú v rámci modernizácie trate nové prestrešené nástupište. Ľudia preto musia k vlaku prichádzať na provizórne nástupište, ktoré je od budovy stanice vzdialené približne sto metrov.
Cestu k nemu využívajú aj stavebné stroje a robotníci, je preto rozbitá a plná blata.
„Je to veľmi nepríjemné, domov vždy prídem celá zablatená. Čižmy, kufor, všetko musím poumývať,“ povedala mladá Trenčianka.
Okrem zablatenej cesty je podľa Martina z Trenčína provizórne nástupište nebezpečné, zdá sa mu úzke. „Čakal som tam na osobný vlak a zatiaľ po druhej koľaji prešiel rýchlik. Síce spomalil, ale napriek tomu to je veľmi adrenalínový zážitok, stáť od neho možno jeden meter,“ povedal.
Provizórne nástupište nikto nestráži
Podľa neho môže byť nebezpečné, ak je na dočasnom nástupišti viac ľudí a vlaky idú po oboch stranách. Kritické to býva najmä v nedeľu, keď tu vystupuje množstvo študentov.
„Možno by pomohlo, ak by tam niekto riadil nastupovanie a vystupovanie. Išiel som takto už trikrát a výpravca na nás pozeral zo starej budovy, takže o situácii nemohol mať žiaden prehľad,“ dodal.
Upozornenie pred vstupom na perón. (zdroj: ANDREJ LUPRICH)Podľa Železníc SR je bezpečnosť zaručená
Podľa vyjadrenia hovorkyne Železníc Slovenskej republiky Martiny Pavlíkovej ale k ohrozeniu cestujúcich nemohlo prísť. Pohyb osôb kontroluje a usmerňuje dopravný zamestnanec, ktorý podľa nej umožní vstup na toto provizórne nástupište výlučne v čase príchodu osobného vlaku.
„Vzhľadom na stav prác v Zlatovciach bolo nevyhnutné zriadiť dočasné nástupište zo štrkodrvy. V prípade potreby ho dopĺňame tak, aby nemohlo dôjsť k ohrozeniu cestujúcej verejnosti,“ uviedla v reakcii Pavlíková.
Provizórny perón. (zdroj: ANDREJ LUPRICH)Tento režim zostane zachovaný až do doby vybudovania nového nástupišťa.
„V rámci zachovania maximálneho stupňa bezpečnosti je prispôsobená organizácia vlakovej dopravy. Za žiadnych okolností nemôže nastať situácia, kedy by došlo k umožneniu vchodu alebo odchodu vlakov na susedné koľaje medzi týmto nástupišťom,“ dodala Pavlíková.
Upozornenie o tvorbe blata a kalužiach Železnice SR podľa nej preveria a zabezpečia odstránenie nedostatkov.
Vlak pred vjazdom do stanice spomalí. (zdroj: ANDREJ LUPRICH)
