TRENČÍN. Trenčiansky samosprávny kraj nakupoval posypovú soľ na základe zmluvy z roku 2010. V nej si dohodol cenu za tonu soli vo výške 130 eur s DPH. Zmluva s dodávateľom sa končí tento rok, cena za tonu posypovej soli sa aktuálne pohybuje na Komoditnej burze okolo 65 až 70 eur.
Kraj pritom mal možnosť soľ nakúpiť priamo cez Komoditnú burzu už viac ako rok, vypovedať zmluvu s dodávateľom by však podľa vyjadrenia hovorkyne kraja Jany Paulínyovej nebolo efektívne.
„Zmluvu sme uzavreli tak, že v prípade jej vypovedania by výška sankčných poplatkov nebola v súlade s efektívnym vynakladaním verejných prostriedkov,“ povedala Paulínyová.
Na túto zimu dohodli nižšiu cenu
Výška penále za zrušenie zmluvy je podľa Róberta Mikudíka z krajského oddelenia komunikácie v tejto chvíli bezpredmetná.
„Trenčiansky župan a vedenie krajskej Správy ciest rokovalo s dodávateľom o možnom znížení jednotkovej ceny za posypovú soľ podľa platnej zmluvy. Došlo k vzájomnej dohode o znížení jednotkovej ceny za posypovú soľ na túto zimu, čím kraj predpokladá zníženie nákladov približne o 150-tisíc eur bez DPH.
Zároveň sme dohodli nižší objem odobraného posypového materiálu ako je uvedené v zmluve bez akýchkoľvek sankcií,“ dodal Mikudík.
Na otázku, či neplánujú nakupovať soľ cez Komoditnú burzu odpovedal, že budú postupovať podľa platných zákonov.
Správa ciest kraja plánuje v priebehu zimného obdobia zakúpiť približne 15-tisíc ton posypového materiálu.
Komoditná burza šetrí
Nákup soli cez Komoditnú burzu pritom využívajú viaceré štátne inštitúcie.
„Priekopníkom je Banská Bystrica, tá na posypovej soli ušetrila už viac ako milión eur za posledné dve sezóny. Veľmi dobre si počína aj Národná diaľničná spoločnosť, ktorá tiež vykázala veľké úspory,“ hovorí predseda burzovej komory Pavol Scholtz.
„Trh, ktorý generuje burza, je transparentnejší než ten, ktorý sa robí cez obálkové súťaže. Najlepšie sa to ukáže na cenách, ktoré sú takmer dvojnásobne nižšie než v minulosti pri súťažiach,“ dodal Scholtz.
Cena za tonu posypovej soli je na burze okolo 65 až 75 eur.
Chýbajú skúsenosti
Podľa prezidentky Asociácie komunálnych ekonómov Evy Balážovej sú podobné prípady čoraz častejšie.
„Sú to dôsledky neskúsenosti pri uzatváraní zmlúv. Dnes samosprávy pykajú za svoje konania, keďže podobné dlhoročné zmluvy nie sú s odstupom času výhodné, navyše sú ťažko vypovedateľné, keďže sú tam také vysoké pokuty, že poškodzujú záujem samosprávy,“ povedala Balážová s tým, že podobné prípady sa musia transparentne vyhodnotiť.
„Úrady musia preukázať, že je to takto – pokuta, ktorá vyplýva zo zrušenia je takáto a možnosti sú takéto,“ dodala.
Meteostanice sa osvedčili
Krajská Správa ciest inštalovala na rizikové cesty v kraji meteostanice, tento rok ich počet po dobrých skúsenostiach doplnila.
Webkamery neustále informujú dispečera, aký je stav cesty, jej teplota, vlhkosť a rosný bod. Ak teplota klesne pod 2 stupne a hrozí vznik poľadovice, ihneď je v teréne personál, ktorý rozhodne o potrebe nasadenia mechanizmov na zimnú údržbu.
Meteostaníc je v kraji 28, sú najmä na cestách druhej a tretej triedy.
„Majú veľký význam pre dispečera. Ten má aké také info od vodičov alebo polície. Najlepšie si ale aktuálnu situáciu na ceste vie vyhodnotiť sám, ak má reálny obraz o stave cesty,“ povedal Stanislav Lališ zo Správy ciest Trenčianskeho samosprávneho kraja.
V Správe ciest Trenčianskeho kraja je 1134 kilometrov ciest tretej triedy a 347 km ciest druhej triedy. Z celkového počtu 1481 kilometrov počas zimného obdobia chemickou a nechemickou údržbou pokrýva takmer 97 percent z nich.
Zvyšné tri percentá sú cesty, po ktorých nejazdí autobusová doprava, alebo v zimnom období nie sú dostatočne využívané.
