„Určite sa zatiaľ nebudú robiť nejaké zásadné kroky, lebo nemáme v rukách nič, z čoho by sme mohli vychádzať,“ povedal. Podľa jeho slov je táto kompetencia preneseným výkonom štátu a ministerstvo financií preto musí vydať predpis, podľa ktorého budú samosprávy určovať cenu. „Bude s tým veľa problémov, nie je to dotiahnuté,“ domnieva sa Štefanec. Podľa neho krajská samospráva bude ťažko určovať cenu cestovného lístka, keď nevidí do ekonomiky podnikov SAD. V Trenčianskom kraji zabezpečujú dopravu SAD Prievidza a SAD Trenčín. Podľa Štefanca pred dvoma rokmi sprivatizovaný prievidzský podnik má štyrikrát nižšie náklady na kilometer ako nedávno sprivatizovaná trenčianska SAD. Krajská samospráva žiadala štát o 34-percentný balík akcií v sprivatizovaných podnikoch SAD, aby mala prístup k informáciám o ich hospodárení. V roku 2005 dostanú prievidzská a trenčianska SAD od samosprávneho kraja 170 miliónov Sk, kým v tomto roku to bolo 144 miliónov Sk. „Obávam sa, že to bude stačiť tak na prvý polrok,“ povedal Štefanec. O presune kompetencií v oblasti cenotvorby a zliav v prímestskej doprave z Ministerstva financií SR na VÚC s platnosťou od 1. januára 2005 rozhodli ministri tento týždeň.
