Za starý železničný most ponúka mesto jedno euro

Trenčín plánuje zo starého železničného mosta spraviť promenádny. Jeho súčasťou by mohli byť malé obchodíky aj vyhliadka.

Vízia mesta je, aby most slúžil ako promenádny pre peších a cyklistov.Vízia mesta je, aby most slúžil ako promenádny pre peších a cyklistov. (Zdroj: DORA BRIESTENSKÁ)

Mesto plánuje zo železničného mosta spraviť promenádny. Jeho súčasťou by mohli byť maléobchodíky aj vyhliadka.

TRENČÍN. Mesto Trenčín požiadalo železnice o prevod starého železničného mosta do svojho vlastníctva. Ponúka symbolickú cenu jedno euro, rokovania ešte nie sú ukončené. „Tento proces môže prebehnúť až po tom, čo starý most definitívne uzavrú, teda v priebehu budúceho roka,“ hovorí hlavný architekt Trenčína Martin Beďatš.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Plány, čo bude s mostom po jeho uzavretí, riešila medzinárodná urbanistická súťaž Trenčín mesto na rieke. Mesto v zadaní súťaže stanovilo využitie mosta ako promenádneho.

SkryťVypnúť reklamu

„Vízia, ktorú máme zaradenú aj v žiadosti o peniaze z Európskej únie je, aby tento most slúžil ako promenádny most pre peších a cyklistov. Chceli by sme tu umiestniť malé prevádzky, ako zmrzlina, kaviareň, palacinky. Na hornej časti by mohli byť terasy a s vyhliadkami na panorámu mesta,“ dodal Beďatš.

Podľa neho by sa mohol most zazelenať, vybudovať by sa k nemu mohli aj zaujímavé nástupy z oboch brehov.

„Aby nebol len nevyhnutným miestom prechodu z jedného brehu na druhý, ale aby sa na ňom dal tráviť čas,“ uzavrel hlavný architekt mesta.

Most predajú až po dokončení nového

Železnice už urobili prvé administratívne kroky k prevodu majetku na mesto.

„Na podnet mesta sme začali povinné administratívne úkony, ktorých splnenie je základným predpokladom pre nakladanie s majetkom vo vlastníctve štátu. Je predčasné hovoriť o konkrétnych termínoch, odpredaj bude reálny až po sprevádzkovaní nového železničného mosta cez Váh,“ uviedla hovorkyňa železníc Martina Pavlíková.

SkryťVypnúť reklamu

Problémom môžu byť peniaze

Prestavba starého železničného mosta na kolonádny je aj podľa architektov zo združenia Náš Trenčín jeho najlogickejším využitím. Má však niekoľko problematických bodov.

„Najväčší problém sú peniaze. Ak aj mesto dostane most za symbolické euro, dostane most bez koľajníc, bez podlahy. Bude potrebné ho celý kompletne zrekonštruovať a dotiahnuť naň všetky inžinierske siete, aby prípadné prevádzky nezostali prázdne ako v podchode pri hoteli Elizabeth v centre. Ak by sa nepodarilo získať peniaze z fondov Európskej únie, mestu zostane na krku hrdzavá ozruta,“ hovorí člen združenia trenčianskych architektov Igor Mrva.

Druhým problémom je podľa neho aj samotné využitie mosta.

„Otázkou je, kto na ten most pôjde a kvôli čomu. Atraktívne prevádzky alebo zaujímavý výhľad sú fajn. Určite ale nebude stačiť, ak sa tam pôjdu ľudia raz pozrieť a tým sa to skončí,“ povedal architekt Mrva. Most budú podľa neho využívať najmä tí, ktorí ho využívajú aj dnes – ak bývajú v jeho blízkosti v Orechovom, prípadne sa potrebujú dostať do mesta.

SkryťVypnúť reklamu

„Prečo by mali chodiť ľudia z mesta na pravú stranu Váhu, keď most ústi medzi garáže a zázemie firmy Old Herold. Pokiaľ sa nenájde investor, ktorý tu vybuduje niečo, za čím by ľudia išli, nie je dôvod, prečo by mali ľudia ísť na pravú stranu Váhu. Chýba tam občianska vybavenosť, zaujímavý priestor,“ dodal Mrva.

Najčítanejšie na My Trenčín

Komerčné články

  1. Patria medzi svetovú elitu. Slováci zariskovali a predbehli dobu
  2. Bývanie vytesané do kameňa? V Kapadócii tak žijú po stáročia
  3. Za hranicami bytu: Ako si vybudovať dobré susedské vzťahy?
  4. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové?
  5. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur
  6. Wellness v prírode: máme tip, kde si na jar najlepšie oddýchnete
  7. Deväť dobrých: Jarný literárny výber v denníkoch SME a Korzár
  8. Slováci minuli za 4 dni na dovolenky 6,4 milióna eur
  1. Bývanie vytesané do kameňa? V Kapadócii tak žijú po stáročia
  2. E-recept, evolúcia v zdravotnej starostlivosti
  3. Leťte priamo z KOŠÍC a dovolenkujte na najkrajších plážach
  4. Za hranicami bytu: Ako si vybudovať dobré susedské vzťahy?
  5. Výlet 2 v 1: Jednou nohou na Slovensku, druhou v Rakúsku
  6. Ahoj, TABI! Kto je záhadný digitvor?
  7. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur
  8. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové?
  1. Fellner otvorene: Manželka mi vyčítala, že zo mňa nič nemá 29 752
  2. Deväť dobrých: Jarný literárny výber v denníkoch SME a Korzár 17 415
  3. Do utorka za vás uhradia polovicu exotickej dovolenky 16 543
  4. Slováci minuli za 4 dni na dovolenky 6,4 milióna eur 10 907
  5. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové? 10 257
  6. Patria medzi svetovú elitu. Slováci zariskovali a predbehli dobu 10 084
  7. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur 7 837
  8. Ako Japonci potopili ruské nádeje na Ďalekom východe 5 774
  1. Miroslav Lukáč: Milý Peťko! Nechcel by som ťa ani za suseda, ani za stojan na bicykel.
  2. Ľuboslav Farkaš: Veľkonočné priane
  3. Ivan Mlynár: Šedá kôra chodiacej kópie Mariana Kotlebu, Tomáša Tarabu, vyprodukovala ďalšie verbálne fekálie.
  4. Jozef Ďanovský: Medžugorie na Veľkú noc
  5. Martin Borecky: Rakovina
  6. Vladimír Krátky: Nebude zo psa slanina - ani zo Slovenska baranina .
  7. Lucia Nicholsonová: List ministrovi Tarabovi, ktorý chce znásilniť Ústavu
  8. Michal Drotován: Peter Pellegrini ako zástupca bežného občana? Naozaj?
  1. Ivan Čáni: Korčok vybuchol – Pellegrini ho zožral zaživa. 46 080
  2. Ivan Mlynár: Fašistický sajrajt Tomáš Taraba, je už zamotanejší, ako nová telenovela. 13 646
  3. Peter Bolebruch: Každa rodina bola podvedená o 80 tisíc v priemere. Ako podviedli vidiek a ožobráčili ľudí o role a pozemky? Kto je pozemková mafia? 13 435
  4. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat 9 881
  5. Janka Bittó Cigániková: Drucker to vyhlásil 1. februára, Dolinková to stále zdržiava. Stáť nás to môže zdravie a životy 8 450
  6. Michael Achberger: Vitamínový prevrat, o ktorom lekári mlčia: Ako lipozomálne vitamíny menia pravidlá! 8 366
  7. Miroslav Galovič: Nezalepený dopis víťazovi prezidentských volieb 8 265
  8. Ján Šeďo: Malý cár : "Uvedomme si, že máme 2 atómové elektrárne". Vážne ? 6 432
  1. Pavol Koprda: Demografia a voľby - čo sa zmenilo od roku 1999
  2. Jiří Ščobák: Ivan Korčok aktuálně zvítězil ve facebookové diskusi nad Petrem Pellegrinim!
  3. Jiří Ščobák: Velikonoce jsou výborné na podporu Korčoka na sociálních sítích! Pojďme do toho! ❤
  4. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 76. - Arkdída - Vilkitský a Ušakov, ktorí sa zaslúžili o posledné arktické objavy
  5. Yevhen Hessen: Teroristický útok v Moskve a mobilizácia 300 000 Rusov
  6. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat
  7. Monika Nagyova: Synom, ktorí svoje matky nešibú
  8. Yevhen Hessen: Postup pri zdaňovaní príjmov pre odídencov z Ukrajiny
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Hlavné správy z Správy Trenčín - aktuálne spravodajstvo na dnes| MY Trenčín

Vpravo Anton Ulbricht, konateľ spoločnosti Tanawa, ktorá vyrába tatranskú minerálku.

V ďalšej časti seriálu Príbeh značky sme hovorili s konateľom spoločnosti Tanawa.


Oravský hrad.

Na svoje si prídu všetky vekové skupiny.


Súbežná jazda retro autobusov a električky počas 110. výročie jej prevádzky na trati Trenčianska Teplá - Trenčianske Teplice.

Na historickú železničnú trať medzi Trenčianskymi Teplicami a Trenčianskou Teplou vyrazí v nedeľu na tradičnú príležitostnú jazdu veľkonočná električka.


TASR
Kraj vozovky rozrýva divá zver. Blato často končí na vozovke a ohrozuje cyklistov.

Blato na ceste má na svedomí divá zver.


  1. Miroslav Lukáč: Milý Peťko! Nechcel by som ťa ani za suseda, ani za stojan na bicykel.
  2. Ľuboslav Farkaš: Veľkonočné priane
  3. Ivan Mlynár: Šedá kôra chodiacej kópie Mariana Kotlebu, Tomáša Tarabu, vyprodukovala ďalšie verbálne fekálie.
  4. Jozef Ďanovský: Medžugorie na Veľkú noc
  5. Martin Borecky: Rakovina
  6. Vladimír Krátky: Nebude zo psa slanina - ani zo Slovenska baranina .
  7. Lucia Nicholsonová: List ministrovi Tarabovi, ktorý chce znásilniť Ústavu
  8. Michal Drotován: Peter Pellegrini ako zástupca bežného občana? Naozaj?
  1. Ivan Čáni: Korčok vybuchol – Pellegrini ho zožral zaživa. 46 080
  2. Ivan Mlynár: Fašistický sajrajt Tomáš Taraba, je už zamotanejší, ako nová telenovela. 13 646
  3. Peter Bolebruch: Každa rodina bola podvedená o 80 tisíc v priemere. Ako podviedli vidiek a ožobráčili ľudí o role a pozemky? Kto je pozemková mafia? 13 435
  4. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat 9 881
  5. Janka Bittó Cigániková: Drucker to vyhlásil 1. februára, Dolinková to stále zdržiava. Stáť nás to môže zdravie a životy 8 450
  6. Michael Achberger: Vitamínový prevrat, o ktorom lekári mlčia: Ako lipozomálne vitamíny menia pravidlá! 8 366
  7. Miroslav Galovič: Nezalepený dopis víťazovi prezidentských volieb 8 265
  8. Ján Šeďo: Malý cár : "Uvedomme si, že máme 2 atómové elektrárne". Vážne ? 6 432
  1. Pavol Koprda: Demografia a voľby - čo sa zmenilo od roku 1999
  2. Jiří Ščobák: Ivan Korčok aktuálně zvítězil ve facebookové diskusi nad Petrem Pellegrinim!
  3. Jiří Ščobák: Velikonoce jsou výborné na podporu Korčoka na sociálních sítích! Pojďme do toho! ❤
  4. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 76. - Arkdída - Vilkitský a Ušakov, ktorí sa zaslúžili o posledné arktické objavy
  5. Yevhen Hessen: Teroristický útok v Moskve a mobilizácia 300 000 Rusov
  6. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat
  7. Monika Nagyova: Synom, ktorí svoje matky nešibú
  8. Yevhen Hessen: Postup pri zdaňovaní príjmov pre odídencov z Ukrajiny

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu